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由锦湖轮胎引发的思考

编辑:南京奥岚电子有限公司  字号:
摘要:由锦湖轮胎引发的思考
       自从央视3•15晚会曝光锦湖轮胎在制造过程中使用返炼胶代替原片胶,从而造成产品质量存在严重问题后,锦湖轮胎一时间成为了轮胎行业的焦点,也引发了人们对待轮胎行业的思考。

生产企业背景:锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。韩国锦湖轮胎株式会社已有35年制造轮胎的历史,1996年总销售额达120亿元人民币,在世界轮胎生产企业中排名第十位。

事件来龙去脉:央视的3•15晚会曝光锦湖轮胎出现严重的质量问题,从而引发了人们对锦湖轮胎的关注,其实在2007年开始,就有不少锦湖轮胎的车主反映,他们买来的新车预装锦湖轮胎,只跑了数千公里便出现“鼓包”、“裂纹”等现象。2009年5月5日,国家质检总局的通报称,锦湖轮胎存在较为严重的鼓包和侧面裂纹问题。而面对国家质检总局披露的鼓包、侧裂问题,锦湖均未有相关的召回计划,并且除了发表空泛的质量保证声明书之外,从未正面积极给与问题的解决途径以及应对方法。

锦湖当时对媒体表示,轮胎“鼓包”问题并不代表轮胎本身存在质量问题,轮胎气压的不稳定、路况复杂、驾驶者的不良驾驶习惯等都可以导致“鼓包”现象。他们会一直跟踪此事,维护消费者权益,一旦收到投诉会立即采取相关措施。

2010年10月,对于韩泰轮胎在中国市场出现的“鼓包”现象是否跟设计或者其他管控程序有关,韩泰相关负责人的说法为“主要是因为中国道路情况比较复杂,跟轮胎本身的质量并没有关系。”

被央视曝光后,2011年3月21日晚,锦湖轮胎(中国)董事长李汉燮在央视面对全国观众鞠躬道歉,并发布了道歉声明。他表示,公司会在最短时间内确定申请召回所有问题轮胎,但对于召回具体时间、具体步骤并没有提及。

事件引发的思考:做为汽车的重要零配件之一,如果质量不过关,潜在的危害可想而知,不管轮胎行业在今天是否景气,一个企业想做长久,首先要把客户放在首位,不能因为利润而放弃了最原则,也最根本的东西。锦湖轮胎是否真的有问题,不是锦湖轮胎官方的解释说了算,而是谁用谁知道,在所有轮胎的投诉量上,锦湖轮胎领跑榜首,出了问题之后,厂家应该积极寻找问题的根本原因,而不能凭经验,凭运气去蒙混过关,置广大用户的利益不顾,掩盖的了一天,掩盖不了长久,问题终归是要暴露出来的。公司光有严格的作业标准是没有用的,更要有执行力,执行力不行,所有的作业标准都是一纸空文。2011年1月,在一次采访中,公司负责人表示,按照作业标准,胎面与胎侧比例是3:1,气密层则是6:1。然而,在对锦湖轮胎的生产车间进行暗访时却发现,锦湖轮胎置标准于不顾,为了减少成本不按照比例掺胶,而使用大量返炼胶,降低了整个轮胎的性能。同时,央视先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了调查,事实证明,锦湖轮胎明确规定的是一套标准,背后做的是另外一套标准。作业标准规定,气密层是6份原片胶中只能掺入一份返炼胶,实际上都是返炼胶。半成品都是由好几种胶料复合而成,性质大不相同,返炼时必须将性质不同的切掉,否则可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等危险后果。锦湖轮胎作为通用、北京现代、上海大众等车家的轮胎供应商,如此极具风险的轮胎质量,让人怎么放心这些品牌车的质量,希望牵扯到的这些汽车生产厂家,能够积极的正视问题,积极的寻找解决问题,让广大用户满意的方法并切实实行,而不是一味的寻找推脱干系的各种借口,只有正视问题,才能最终赢得利益。

锦湖事件考验的是全行业,在实际生产过程中,还不知道有多少生产企业是不按作业标准来生产的,这件事情也提醒相关监管部门加大监管力度,制定相关惩处措施,防止这种严重危害消费者生命安全的事件再次出现,同时提醒车企在选用轮胎时严格把关,对消费者负责,也对自己负责,亡羊补牢,为时不晚。
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